كم مدينة لديها مترو الانفاق؟ تحليل حالة تطوير مترو الانفاق العالمية والصينية
باعتباره جزءًا مهمًا من وسائل النقل العام الحضرية الحديثة، يعكس حجم بناء مترو الأنفاق وتغطيته بشكل مباشر مستوى التنمية الاقتصادية للمدينة. في السنوات الأخيرة، توسعت شبكة مترو الأنفاق العالمية بسرعة، وأصبحت الصين القوة الرئيسية في بناء مترو الأنفاق. ستجمع هذه المقالة بين أحدث البيانات لتحليل حالة تطوير مدن مترو الأنفاق العالمية والصينية.
1. إحصائيات حول عدد مدن المترو العالمية
اعتبارًا من عام 2023، افتتحت أكثر من 200 مدينة حول العالم أنظمة مترو الأنفاق. وإليكم الإحصائيات حسب القارة:
| القارة | عدد مدن المترو | مدينة تمثيلية |
|---|---|---|
| آسيا | 85+ | بكين، شنغهاي، طوكيو، سيول |
| أوروبا | 65+ | لندن، باريس، موسكو |
| أمريكا الشمالية | 30+ | نيويورك، شيكاغو، تورونتو |
| أمريكا الجنوبية | 15+ | ساو باولو، سانتياغو |
| أفريقيا | 8+ | القاهرة، الجزائر |
| أوقيانوسيا | 2 | سيدني، ملبورن |
2. الوضع الحالي لتطوير مدينة مترو الأنفاق في الصين
بدأ بناء مترو الأنفاق في الصين بمترو أنفاق بكين في عام 1969. وبعد أكثر من 50 عامًا من التطوير، أصبحت واحدة من الدول التي لديها شبكات مترو الأنفاق الأكثر تطورًا في العالم. اعتبارًا من ديسمبر 2023، تمتلك 55 مدينة في البر الرئيسي للصين أنظمة مترو أنفاق عاملة، وأكثر من 20 مدينة قيد التخطيط والإنشاء.
| المقاطعة/البلدية | عدد مدن المترو | وقت فتح السطر الأول |
|---|---|---|
| بكين | 1 | 1969 |
| شنغهاي | 1 | 1993 |
| قوانغدونغ | 5 | قوانغتشو 1997 |
| جيانغسو | 6 | نانجينغ 2005 |
| تشجيانغ | 3 | هانغتشو 2012 |
| سيتشوان | 2 | تشنغدو 2010 |
3. تصنيفات عدد الكيلومترات التي تعمل بها مترو الأنفاق في الصين
فيما يلي أهم 10 مدن في الصين من حيث عدد الكيلومترات التي يعمل بها مترو الأنفاق (اعتبارًا من ديسمبر 2023):
| الترتيب | مدينة | عدد الكيلومترات التشغيلية (كم) | عدد الخطوط |
|---|---|---|---|
| 1 | شنغهاي | 831 | 20 |
| 2 | بكين | 807 | 27 |
| 3 | قوانغتشو | 621 | 18 |
| 4 | تشنغدو | 558 | 13 |
| 5 | شنتشن | 547 | 16 |
| 6 | ووهان | 504 | 11 |
| 7 | تشونغتشينغ | 478 | 10 |
| 8 | نانجينغ | 449 | 11 |
| 9 | هانغتشو | 427 | 12 |
| 10 | شيان | 311 | 9 |
4. المدن التي ستفتتح مترو أنفاق جديد في عام 2023
في عام 2023، ستنضم العديد من المدن في الصين إلى "نادي المترو":
| مدينة | مقاطعة | وقت فتح السطر الأول | المسافة المقطوعة للمرحلة الأولى (كم) |
|---|---|---|---|
| شاوشينغ | تشجيانغ | يوليو 2023 | 20.3 |
| لويانغ | خنان | مارس 2023 | 25.2 |
| ووهو | انهوى | نوفمبر 2023 | 46.2 |
5. الاتجاهات المستقبلية في بناء مترو الأنفاق
ومع تسارع عملية التحضر، سوف يستمر بناء مترو الأنفاق في الصين في التطور بسرعة. ووفقا للخطة، من المتوقع أن يتجاوز عدد مدن مترو الأنفاق في الصين 70 مدينة بحلول عام 2025. وفي الوقت نفسه، ستتطور تكنولوجيا مترو الأنفاق أيضا في اتجاه الذكاء والتخضير، وستصبح التقنيات الجديدة مثل القيادة بدون سائق والتغطية الكاملة لشبكة الجيل الخامس شعبية تدريجيا.
ومن الجدير بالذكر أن بناء مترو الأنفاق يتطلب استثمارات رأسمالية ضخمة، وليست كل المدن مناسبة لبناء مترو الأنفاق. أصدرت اللجنة الوطنية للتنمية والإصلاح لوائح جديدة تتطلب من المدن التي تتقدم بطلب لبناء مترو الأنفاق أن تحقق إيرادات في الميزانية العامة العامة تزيد عن 30 مليار يوان، وناتج محلي إجمالي إقليمي يزيد عن 300 مليار يوان، ويبلغ عدد سكان المناطق الحضرية الدائمين أكثر من 3 ملايين نسمة.
وباعتباره "خط الدم" للمدن الحديثة، فإن مترو الأنفاق لا يخفف الضغط المروري فحسب، بل يدفع أيضا التنمية الاقتصادية على طول الخطوط. وفي المستقبل، مع انضمام المزيد من المدن إلى شبكة مترو الأنفاق، سيصبح نظام النقل بالسكك الحديدية في المناطق الحضرية في الصين أكثر اكتمالا وسيوفر للمواطنين تجربة سفر أكثر ملاءمة.
تحقق من التفاصيل
تحقق من التفاصيل
ar
