ما هو الزيت الذي تستخدمه الحفارة؟ تحليل شامل لأنواع زيت الحفارات ودليل الاختيار
في الآونة الأخيرة، تركزت المواضيع الساخنة في مجال آلات البناء على صيانة الحفارات واختيار الزيت. مع تحديات درجات الحرارة المرتفعة في الصيف والبناء في موسم الأمطار، أصبح الاختيار الصحيح للزيت للحفارات محط اهتمام أصحاب الآلات ومشغليها. ستجمع هذه المقالة المحتوى الساخن على الشبكة بالكامل في الأيام العشرة الماضية لتزويدك بتحليل مفصل لأنواع ومعايير واحتياطات زيت الحفارات.
1. تصنيف ووظائف زيت الحفارة
ينقسم زيت الحفار بشكل أساسي إلى أربع فئات: زيت المحرك، والزيت الهيدروليكي، وزيت التروس، والشحوم. يلعب كل زيت دورًا مختلفًا في تشغيل الحفار:
| نوع الزيت | وظيفة | دورة الاستبدال |
|---|---|---|
| زيت المحرك | يقوم بتشحيم أجزاء المحرك الداخلية لتقليل التآكل | 500 ساعة أو 6 أشهر |
| الزيت الهيدروليكي | نقل ضغط النظام الهيدروليكي وحماية المكونات | 2000 ساعة أو 1 سنة |
| زيت التروس | قم بتشحيم آلية الدوران وعلبة التروس المتحركة | 1000 ساعة أو 1 سنة |
| الشحوم | تقليل الاحتكاك في المفاصل | إعادة ملء الزيت كل 8 ساعات |
2. العلامات التجارية والموديلات الشهيرة الموصى بها
وفقًا لبيانات المبيعات من منصات التجارة الإلكترونية ومنتديات الصناعة، حظيت العلامات التجارية التالية لزيوت الحفارات باهتمام كبير نسبيًا مؤخرًا:
| نوع الزيت | العلامات التجارية الموصى بها | درجة الحرارة المطبقة |
|---|---|---|
| زيت المحرك | شل ريمولا R4، موبيل دلفاك | -20 درجة مئوية ~ 40 درجة مئوية |
| الزيت الهيدروليكي | جريت وول L-HM46، كاسترول هايسبين AWS | -10 درجة مئوية ~ 50 درجة مئوية |
| زيت التروس | كونلون GL-5 85W-90، إجمالي ناقل الحركة | -30 درجة مئوية ~ 35 درجة مئوية |
3. سوء الفهم والاحتياطات عند استخدام الزيت
1.خلط ماركات مختلفة من الزيوت: قد يسبب تعارضًا إضافيًا ويقلل من تأثير التشحيم.
2.تجاهل درجة لزوجة الزيت: يجب استخدام الزيت عالي اللزوجة (مثل SAE 15W-40) في البيئات ذات درجة الحرارة المرتفعة، ويجب استخدام الزيت منخفض اللزوجة (مثل SAE 10W-30) في البيئات منخفضة الحرارة.
3.عدم التحقق بانتظام من جودة الزيت: يستطيع كاشف الزيت تحديد ما إذا كان مؤكسدًا أو ملوثًا لتجنب تلف المعدات.
4. إجابات على الأسئلة التي تمت مناقشتها بشدة من المستخدمين
س: هل يمكن للحفارات الصغيرة استخدام زيت محرك السيارة؟
ج: غير مستحسن. حمل محرك الحفار أعلى ويتطلب زيتًا خاصًا لآلات البناء (مثل مستوى API CJ-4).
س: هل يجب استبدال الزيت الهيدروليكي عندما يتحول إلى اللون الأسود؟
ج: ليس بالضرورة. إذا لم يتم الوصول إلى دورة الاستبدال ولم يكن هناك تدهور في الأداء، فقد يكون ذلك أكسدة عادية.
5. التوجهات المستقبلية: الزيوت الصديقة للبيئة تجذب الانتباه
مع تشديد سياسات حماية البيئة، أصبحت الزيوت الهيدروليكية القابلة للتحلل الحيوي (مثل درجة ISO VG 46) وزيوت المحركات منخفضة الرماد محط اهتمام الشركات المصنعة، ومن المتوقع أن تزيد حصة السوق في المستقبل.
ملخص: يتطلب اختيار الزيت للحفارات دراسة شاملة لنموذج المعدات وظروف العمل والعوامل البيئية. يمكن أن تؤدي الصيانة الدورية واستخدام الزيت المتوافق إلى إطالة عمر الحفار بشكل كبير وتقليل تكاليف الصيانة.
تحقق من التفاصيل
تحقق من التفاصيل
ar
